Сабвуфер в багажник ваз 2107
Справка Пользователи Календарь. Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны. Леха Platonoff. Поставил саб в багажник с коробом в 49л, так теперь крышка звенит как лист жести на ветру и номер трещит, кто с таким сталкивался и как боролся?
Поиск данных по Вашему запросу:
Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
Содержание:
Саб в багажнике!
Произведем установку сабвуффера на Ваз Так как устанавливать корпусный сабвуффер просто некуда, нам придется вмешаться в конструкцию кузова машины. Заранее обозначим фронт предстоящих работ: поменяем слабую заднюю полку из оргалита на массивную фанерную, установим фанерную перегородку между салоном и багажником, сделаем и установим сабвуффер.
Идем в строительный магазин и покупаем там два типа фанеры, толщиной 10 и 18 мм. Кроме этого запасаемся необходимыми инструментами. В первую очередь снимаем заднюю перегородку и проводим точные замеры.
Хотя если подойти к вопросу более детально, то точные размеры на автомобилях Ваз снять невозможно. Выбираем место под корпус саба - за спинкой заднего сидения, ограниченное по ширине опорами пружин, по высоте - точно между полкой и тоннелем заднего моста, и по глубине - спинкой сидения и ступенькой багажника.
Дальнейшие расчеты показали, что короб получится объемом 25 литров, именно такой объем рекомендован в документации на динамик для закрытого корпуса. Убираем остатки оргалита, прокладки из войлока и лишний мусор из багажника Ваз Пора приступить к сборке ящика. Сделать на мм фанере точный пропил электролобзиком практически невозможно, так что стоит заранее обзавестись силиконовым герметиком, которым мы будем промазывать все стыки ящика перед сборкой на саморезы.
Дабы не расколоть отрезок фанеры, под каждый саморез стоит заранее просверлить дырочки. После того, как ящик был готов, мы делаем его стендовые испытания. Для проформы его можно установить сразу, но вряд ли это получится с первого раза. Дело в том, что размеры динамика ограничивают действия, так что мы берем максимальную высоту между тоннелем и полкой, несмотря на явные неровности в полу.
После установки ящика, пора приступить к изготовлению перегородки между салоном и багажником. В этом случае нам пригодится картонный шаблон. Гораздо сложнее сделать отверстие под динамик саба и прокладку между корпусом буфера и перегородкой. Приходится все делать на глаз, а это значит, что потом придется часто исправлять и вносить коррективы. После окончания этого этапа мы намертво прикручиваем саб 60 мм саморезами, все стыковки хорошенько промазываем герметиком. Последний этап - изготовление полки, которая будет иметь дополнительную функциональную нагрузку, ей придется не только удерживать динамики, но и фиксировать в себе корпус саба.
Полка представляет собой некое подобие бутерброда, который состоит из двух листов 10 мм фанеры и вставок-опор. Не меньше усилий требует выпиливание в арматуре отверстий под магниты динамиков.
Их приходится немного сместить из-за ящика, который немного захватывает его территорию. Остается прикрутить динамик саба, поставить колонки, установить усилитель и провести питание.
Tags: сабвуфер. Оставьте свой комментарий Имя Обязательно :. Определить местоположение. Отправить комментарий. Комментарии не найдены. Сабвуфер на Ваз Усилитель в багажнике Ваз Установка на ваз
Сабвуфер на Ваз 2101
Всем известен печальный факт: несмотря на то, что ВАЗ — поистине народный автомобиль впрочем, как и другая ВАЗовская классика шумоизоляция и схема автозвука в них плачевны. Но любителям хорошего, сочного звучания нужен весь диапазон частот. Побеседуем о возможности ее подключения. Примерный объем сабвуфера около 35 л. Поэтому сабвуфер размещается обычно в багажнике, тем более что в багажнике ВАЗ есть выступ, к которому удобно монтировать басовую колонку. Варианты подключения в салоне неудобны.
Установка сабвуфера в машину
Начну с того что продал свой старый саб за р вместе с ящиком. Послушав оба в своей машине выбор пал на JVC так как у него две катушки по 4 ома и в параллельном подключении на 2 ома усилок выдаёт большую мощность, соответственно дубасил он лучше. Довольный покупкой поехал домой. На время пока делаю ящик поставил его в магазинный короб 34л. Но не успел я начать делать ящик у него расклеился подвес. Ящик делал из того расчёта чтобы он занимал не много места и его не приходилось постоянно вытаскивать. Кроме как под задней полкой места естественно не оказалась. Пилил из ДСП, обклеил карпетом, клей самый обычный за 28р для потолочной плитки, плинтусов и прочего. Объём получился около 32л.
Изготовление сабвуфера в автомобиль ВАЗ 2105, ВАЗ 2107
Нормальная звуковая система в автомобилях Lada — вещь редкая, и поэтому я расскажу Вам как создать нормальный агрегат для прослушивания Ваших любимых композиций, ведь хочется слушать нормальную музыку в своей любимой жигульке. Начал я, с самого конца, т. Изначально было понятно, что ставить корпусной саб в классику некуда, поэтому для меня настало время серьезно вмешаться в устройство кузова автомобиля. Изучив данный аспект я наметил следующий фронт работ: замена чахлой задней полки из оргалита на массивную фанерную, установка фанерной перегородки между салоном и багажником, сооружение и установка собственно самого сабвуфера.
Police Strobe
Автомобильная аудиосистема может звучать намного лучше и качественнее, если поставить хороший сабвуфер. Тем более, стоимость такого удовольствия вполне приемлемая. Подключение активных сабвуферов достаточно простое, в отличии от пассивных сабов, который не каждый автомобилист сможет подключить без специальной подготовки. В таких случаях полагаться на удачу не стоит, ведь даже маленькая ошибка может обернуться сломанным генератором. В связи с этим и нужно знать, как правильно выполняется установка сабвуфера в машину и как она подключается к сети.
Короб для сабвуфера ВАЗ 2107
Сабвуфер в машину можно установить легко и просто своими руками. Вариантов установки динамика известно несколько. Все они отличаются как преимуществами, так и недостатками. Неплохо будет смотреться, к примеру, сабвуфер в задней полке В плане ходовых качеств и надежности автомобиль изготовили неплохо, только вот автозвуку не уделили практически никакого внимания. Автомобили этого семейства в конструктивном плане исполнены так, что в салоне образуется что-то вроде полки.
Всем известен печальный факт: несмотря на то, что ВАЗ — поистине народный автомобиль впрочем, как и другая ВАЗовская классика шумоизоляция и схема автозвука в них плачевны. Но любителям хорошего, сочного звучания нужен весь диапазон частот. Побеседуем о возможности ее подключения. Примерный объем сабвуфера около 35 л.
После установки динамиков в двери и полку, не хватало еще одного компонента, а именно сабвуфера. Вся установленная акустика выдает частоты начиная с 40 Гц и что бы понизить частоту воспроизведения необходим сабвуфер. Возил в багажнике сабвуфер, но он занимал весь багажник и когда необходимо было что то перевозить, то сабвуфер приходилось вынимать, что доставляло неудобства. И вот решил решить этот вопрос раз и навсегда. Задача стояла не из легких, необходимо сделать все с минимальными затратами, не вносить изменений в кузов авто ничего не резать и не варить , то есть интегрировать сабвуфер в авто. После раздумий остался один вариант решения, это перегородка между багажником и задним сиденьем автомобиля.
Switch to English регистрация. Телефон или email. Чужой компьютер. ВАЗ semerkainfo. Поставил саб в багажник с коробом в 49л, так теперь крышка звенит как лист жести на ветру и номер трещит, кто с таким сталкивался и как боролся? В салоне звук хороший, но с улицы все портится. Эт мелочи.
Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.
Присоединяюсь. Я согласен со всем выше сказанным. Можем пообщаться на эту тему.
СУПЕР-сказка!