Греется минус на аккумуляторе

Мой гараж Мои подписки Все гаражи Новое на всём сайте. Четверг, 10 октября Toggle navigation. RU Ваш гос. Автозапчасти autodoc.


Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:
Прайс-листы, цены:
Обсуждения, статьи, мануалы:
Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Минусовой провод на автомобиле, правильное подключение.

Масса аккумулятора. Плюс или минус? Почему греется масса?


Renault Scenic Форум клуб Рено Сценик. Отзывы владельцев по эксплуатации. Греется минусовой провод. Сел аккумулятор. Думаю не должен ведь почти новый. Зарядил поставил,завелся ,дотронулся до минусового провода толстого ,а за него не взяться. Я его на работающей машине снимаю, а он продолжает греться!!!!!

Если просто при включеном зажигании,то ничего не греется!! Что это может быть! Ответ: Помогите!!! Ян меган Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Ян меган. Померяли на минусовом проводе большая токоутечка!

Там ещё очень интересно минусовой и плюсовой провод входят в один жгут и там как кажется неплохо друг о друга трутся. Было такое. После замены аккумулятора все прошло. При снятии клеммы разрывается цепь и провод медленно остывает. Поставте аккумулятор на зарядку и проверте через час температуру клемм, если сильно нагрелись аккумулятор в помойку. Проверь в какой цепи утечка и устрани. Начни со свечей, вероятнее всего. Amigo11 Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Amigo Кирюха Renault 19 22 Nambo Renault Symbol 24 Renault Logan II New - н.

Renault Clio IV н. Renault Megane IV н. Опции темы. Сообщения: Найти ещё сообщения от Ян меган. Найти ещё сообщения от sergey1. Так он греется даже когда снят с аккумулятора! Найти ещё сообщения от Amigo Cпасибо за совет. А свечи могут коротить??? Найти ещё сообщения от пилотяга. А генератор может коротить??? Похожие темы. Греется двигатель. Греется машина.

Не заводится при минусовой температуре. Оборвался провод. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете прикреплять файлы Вы не можете редактировать сообщения BB коды Вкл. Смайлы Вкл. HTML код Выкл.


Renault Scenic

Renault Scenic Форум клуб Рено Сценик. Отзывы владельцев по эксплуатации. Греется минусовой провод. Сел аккумулятор. Думаю не должен ведь почти новый. Зарядил поставил,завелся ,дотронулся до минусового провода толстого ,а за него не взяться.

Клеммы аккумулятора, проблемы, греются. . Коротить там нечему, коротыш - это когда плюс на минус, здесь просто слабый контакт.

Греются провода + и -

Обязательное условие бесперебойной длительной работы электрооборудования автомобиля — надежные контакты. Требование относится, прежде всего, к соединениям, работающим в условиях значительных токовых нагрузок, при постоянных агрессивных воздействиях перепадах температур, высокой влажности, присутствии активных химических веществ. В таких условиях клеммы АКБ могут греться в процессе эксплуатации. Клеммы АКБ предназначены для соединения токоведущих проводников бортовой сети автомобиля с контактными выводами батареи. Производители выпускают несколько типов, соответствующих используемым в аккумуляторах стандартам:. Наибольшее распространение получили первые 2 типа, аккумуляторных токовыводов, поэтому клеммы соответствующей конструкции составляют значительную часть ассортимента производителей. Конструктивно изделие выполняется в виде тяжелого металлического хомута, форма которого позволяет обеспечить плотный контакт с выводами АКБ. Улучшить его позволяет затяжка при помощи болта, пропущенного в отверстия на губках, и гайки.

Греется клемма на аккумуляторе, плюсовая или минусовая. При запуске двигателя и при работе

Греется минус на аккумуляторе

Клеммы аккумулятора, проблемы, греются. Господа, такая ситуация: Выхожу с утра, а машинка не хочет заводится, и вообще електрика не работает. Открутил батарею, хотел дома погреть, но тут сигнализация заорала, попробовал завести - без проблем Вечером после работы та же самая ситуация

Добавлено: 26 Сентября Добавлено: 28 Сентября

Почему греются клеммы аккумулятора, разбираемся в сути проблемы

Безопасность электрической части транспортных средств — является одним из тех главных аспектов, который должен, в первую очередь, волновать автовладельца. Именно поэтому чрезмерный нагрев клеммы на аккумуляторе — серьезный сигнал для безотлагательного устранения причин, которые его вызывают. Именно к ним крепятся провода электропитания двигателя и всего автомобиля. В подавляющем большинстве материал аккумуляторных клемм — свинец, а размеры —строго нормированы:. Независимо от стандарта, по которому выполнены батареи, на клеммах аккумулятора происходят следующие реакции:. Помимо химических реакций, в процессе работы аккумулятора возможны и чисто физические явления — трение и нагрев электродов.

Минусовая клема акума греется

Перейти к содержимому. У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. По поводу БК на форуме писалось, что в самом БК транзистор надо менять, он там вроде как один. Из за него особенно при понижении температуры такая хрень. При том, что это ответ на предыдущий пост А током кусается независимо от клеммы, 12 вольт вообще кусаться не могут Сухая погода, после езды на кузове накапливается статическое электричество.

Здравствуйте коллеги. Может кто сталкивался, подскажите. У меня проблема : греются провода подходящие к клеммам аккумулятора.

Vectra Club Russia

Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Греется клемма на аккумуляторе.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Замыкание банки аккумулятора. Симптомы

Заметил что после непродолжительной работе двигателя сильно греется минусовая клемма. Остудил, снова завел и вычислил что греется в месте запрессовки среднего кабеля на фото красной стрелкой , который идет куда то в район стартера. Решил проверить мультиметром. Так вот если "-" мультиметра на двигателе, напряжение при заведенном двигателе и включенных потребителях 14,2 в, если на аккумуляторе 13,6 в. Налицо плохой контакт в месте запрессовки кабеля к клемме. Решил, в качестве временной меры, пробросить параллельный проводник на фото розовым.

Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript.

Греется плюсовая клемма:(

Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Регистрация Вход. Спасибо за сообщение! Перейти в настройки. Отзывы об авто.

Перейти к содержимому. У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript.


Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Руфина

    Сожалею, что не могу Вам помочь. Я думаю, Вы найдёте здесь верное решение.

  2. Сусанна

    В этом что-то есть. Раньше я думал иначе, благодарю за информацию.