Шаговый линейный двигатель
Рабочие характеристики имеют следующие числовые значения: см. Двигатели с постоянным магнитом Ниже в таблице приведены параметры двух двигателей: -шагового фирма SFMI-Crouzet и шагового фирмы Portescap. Следует также отметить большое влияние нагрузки и способа питания на рабочие характеристики шаговых двигателей. Шаговые двигатели с ограниченными перемещениями Двигатели этого типа представляют собой электромеханическую систему с двумя устойчивыми положениями даже в отсутствие питающего тока.
Поиск данных по Вашему запросу:
Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
Содержание:
Линейные шаговые актуаторы - принцип работы и основные характеристики
Сейчас разработано множество разновидностей типов линейных электродвигателей, например:. Многие типы линейных двигателей, такие как асинхронные, синхронные или постоянного тока, повторяют по принципу своего действия соответствующие двигатели вращательного движения , в то время как другие типы линейных двигателей магнитострикционные, пьезоэлектрические и др. Наибольшее распространение в транспорте и для больших линейных перемещений получили асинхронные и синхронные линейные двигатели, но применяются также линейные двигатели постоянного тока и линейные электромагнитные двигатели.
Последние чаще всего используются для получения небольших перемещений рабочих органов и обеспечения при этом высокой точности и значительных тяговых усилий. Представление об устройстве линейного асинхронного двигателя можно получить, если мысленно разрезать статор и ротор с обмотками обычного асинхронного двигателя вдоль оси по образующей и развернуть в плоскость. Образовавшаяся плоская конструкция представляет собой принципиальную схему линейного двигателя. Это перемещающееся вдоль зазора магнитное поле пересекает проводники обмотки ротора и индуцирует в них ЭДС , под действием которой по обмотке начнут протекать токи.
Взаимодействие токов с магнитным полем приведёт к появлению силы, действующей, по правилу Ленца , в направлении перемещения магнитного поля. Ротор — в дальнейшем будем называть его уже вторичным элементом — под действием этой силы начнёт двигаться. Одно из достоинств линейного асинхронного двигателя заключается в том, что в качестве вторичного элемента может использоваться обычный металлический лист. Вторичный элемент при этом может располагаться также между двумя статорами, или между статором и ферромагнитным сердечником.
Вторичный элемент выполняется из меди, алюминия или стали, причём использование немагнитного вторичного элемента предполагает применение конструктивных схем с замыканием магнитного потока через ферромагнитные элементы.
Принцип действия линейных двигателей со вторичным элементом в виде полосы повторяет работу обычного асинхронного двигателя с массивным ферромагнитным или полым немагнитным ротором. Обмотки статора линейных двигателей имеют те же схемы соединения, что и обычные асинхронные двигатели, и подключаются обычно к сети трёхфазного переменного тока. Линейные двигатели очень часто работают в так называемом обращённом режиме движения, когда вторичный элемент неподвижен, а передвигается статор.
Такой линейный двигатель, получивший название двигателя с подвижным статором, находит, в частности, широкое применение на электрическом транспорте. Например, статор неподвижно закреплён под полом вагона, а вторичный элемент представляет собой металлическую полосу между рельс, а иногда вторичным элементом служат сами рельсы.
Одной из разновидностей линейных асинхронных двигателей являются трубчатый коаксиальный двигатель. Статор такого двигателя имеет вид трубы, внутри которой располагаются перемежающиеся между собой плоские дисковые катушки обмотки статора и металлические шайбы, являющиеся частью магнитопровода. Катушки двигателя соединяются группами и образуют обмотки отдельных фаз двигателя. Внутри статора помещается вторичный элемент также трубчатой формы, выполненный из ферромагнитного материала. При подключении к сети обмоток статора вдоль его внутренней поверхности образуется бегущее магнитное поле, которое индуцирует в теле вторичного элемента токи, направленные по его окружности.
Взаимодействие этих токов с магнитным полем двигателя создаёт на вторичном элементе силу, действующую вдоль трубы, которая и вызывает при закреплённом статоре движение вторичного элемента в этом направлении. Трубчатая конструкция линейных двигателей характеризуется аксиальным направлением магнитного потока во вторичном элементе в отличие от плоского линейного двигателя, в котором магнитный поток имеет радиальное направление.
Основной областью применения синхронных двигателей, где их преимущества проявляются особенно сильно, является высокоскоростной электрический транспорт.
Дело в том, что по условиям нормальной эксплуатации такого транспорта необходимо иметь сравнительно большой воздушный зазор между подвижной частью и вторичным элементом. Применение синхронных линейных двигателей в высокоскоростном транспорте сочетается, как правило, с магнитной подвеской вагонов и применением сверхпроводящих магнитов и обмоток возбуждения, что позволяет повысить комфортабельность движения и экономические показатели работы подвижного состава. Двигатели низкого ускорения используются в общественном транспорте маглев , монорельс , метрополитен как тяговые , а также в станках лазерных, водорезных, сверлильно-фрезерных и другом технологическом оборудовании в промышленности.
Двигатели высокого ускорения весьма небольшие по длине, и обычно применяются, чтобы разогнать объект до высокой скорости, а затем выпустить его см. Они часто используются для исследований гиперскоростных столкновений, а также, гипотетически, могут использоваться в специальных устройствах, таких, как оружие или пусковые установки космических кораблей. Линейные двигатели широко используются также в приводах подачи металлорежущих станков и в робототехнике.
Для повышения точности позиционирования часто используются линейные датчики положения. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 18 февраля ; проверки требуют 18 правок.
Для улучшения этой статьи желательно :. Проставив сноски , внести более точные указания на источники. Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники , подтверждающие написанное.
Пожалуйста, после исправления проблемы исключите её из списка параметров. После устранения всех недостатков этот шаблон может быть удалён любым участником. Двигатели внутреннего сгорания кроме турбинных. Двухтактный двигатель двигатель Ленуара Четырёхтактный двигатель Пятитактный двигатель роторный Шеститактный двигатель.
Рядный двигатель U-образный двигатель Оппозитный двигатель Н-образный двигатель V-образный двигатель VR-образный двигатель W-образный двигатель Звездообразный двигатель вращающийся X-образный двигатель. Свободно-поршневые Двигатель со встречным движением поршней дельтообразный Аксиальные. Дизельные Компрессионные карбюраторные Калильно-компрессионный Калильные карбюраторные Батарейное зажигание Магнето Дуговые и искровые свечи. Гибридные Двигатель Хессельмана.
Прямоточные Пульсирующие. Турбовентиляторные двухконтурные Турбовинтовые Турбовинтовентиляторные Турбовальные. Мотокомпрессорный воздушно-реактивный двигатель Гиперзвуковые прямоточные. Ракетные двигатели.
Выбрасывающий Стартовый Разгонный Маршевый Маневровый. Закрытого цикла Открытого цикла С фазовым переходом Двигатель Вальтера. Твердотопливные Топливно-гибридные. Термоядерные Газофазно-ядерные Твердофазно-ядерные Солевые. Клиновоздушный Двигатель Бассарда. Двигатели внешнего сгорания. Паровая машина Двигатель Стирлинга Пневматический двигатель. Турбины и механизмы с турбинами в составе. Газотурбинная установка Газотурбинная электростанция Газотурбинные двигатели.
Парогазовая установка Конденсационная турбина. Пропеллерная турбина Гидротрансформатор. Конденсаторный двигатель. Бесколлекторные Вентильный двигатель Коллекторные Вентильные реактивные Шаговые.
Линейные Гистерезисные Униполярные Ультразвуковые Мендосинский мотор. Биологические двигатели. Категории : Двигатели Электродвигатели.
Скрытые категории: Википедия:Статьи без сносок Википедия:Статьи без ссылок на источники Википедия:Статьи без источников тип: не указан. Пространства имён Статья Обсуждение. В других проектах Викисклад. Эта страница в последний раз была отредактирована 6 августа в Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike ; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. Подробнее см.
Условия использования. Политика конфиденциальности Описание Википедии Отказ от ответственности Свяжитесь с нами Разработчики Заявление о куки Мобильная версия. Для улучшения этой статьи желательно : Проставив сноски , внести более точные указания на источники. Двигатели внутреннего сгорания кроме турбинных Возвратно-поступательные Количество тактов Двухтактный двигатель двигатель Ленуара Четырёхтактный двигатель Пятитактный двигатель роторный Шеститактный двигатель.
Воздушно-реактивные Основные типы Бескомпрессорные Прямоточные Пульсирующие. Двигатели внешнего сгорания Паровая машина Двигатель Стирлинга Пневматический двигатель. Турбины и механизмы с турбинами в составе По виду рабочего тела Газовые Газотурбинная установка Газотурбинная электростанция Газотурбинные двигатели.
Линейные двигатели(прямой привод)
При подключении силовой установки к сети переменного тока, появляется магнитное поле, поле чего ось обмотки статора начинает вращаться. Как только в это магнитное поле при превращении начнут пересекать проводники обмотки ротора, появляется электродвижущая сила, которая со своей стороны заставляет ток течь по обмотке провода. При взаимодействии тока с магнитным полем появятся дополнительная сила, действующая на перемещение магнитного поля. Именно из-за воздействия этой силы начинает двигаться вторичный элемент системы, ротор. Передвижение вторичного элемента асинхронного линейного двигателя происходит со скольжением. Материалом вторичного элемента может быть медь, сталь или алюминий.
ЛИНЕЙНЫЕ ШАГОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Сейчас разработано множество разновидностей типов линейных электродвигателей, например:. Многие типы линейных двигателей, такие как асинхронные, синхронные или постоянного тока, повторяют по принципу своего действия соответствующие двигатели вращательного движения , в то время как другие типы линейных двигателей магнитострикционные, пьезоэлектрические и др. Наибольшее распространение в транспорте и для больших линейных перемещений получили асинхронные и синхронные линейные двигатели, но применяются также линейные двигатели постоянного тока и линейные электромагнитные двигатели. Последние чаще всего используются для получения небольших перемещений рабочих органов и обеспечения при этом высокой точности и значительных тяговых усилий. Представление об устройстве линейного асинхронного двигателя можно получить, если мысленно разрезать статор и ротор с обмотками обычного асинхронного двигателя вдоль оси по образующей и развернуть в плоскость. Образовавшаяся плоская конструкция представляет собой принципиальную схему линейного двигателя. Это перемещающееся вдоль зазора магнитное поле пересекает проводники обмотки ротора и индуцирует в них ЭДС , под действием которой по обмотке начнут протекать токи. Взаимодействие токов с магнитным полем приведёт к появлению силы, действующей, по правилу Ленца , в направлении перемещения магнитного поля. Ротор — в дальнейшем будем называть его уже вторичным элементом — под действием этой силы начнёт двигаться.
Шаговые двигатели
Сделать 64 привода по одному на клетку и включать приводы парами на соседних клетках. Поскольку движется одна фигура за раз, можно обойтись одним драйвером на все, поставив коммутатор после драйвера. Можно просто задерживать фигуры, которые не должны в данный момент передвигаться. Например, расположить под этой платой ещё одну, на которой будут под каждой клеткой напечатаны катушки индуктивности. И запитывать эти катушки под теми фигурами, которые должны стоять на месте.
линейный шаговый актуатор
Зип: Главная Продукты Линейный шаговый двигатель. Все продукты. Безщеточный мотор DC Мотор короткозамкнутого витка Stepper Линейный шаговый двигатель
Линейный шаговый двигатель
ООО Рухсервомотор разрабатывает и производит весь спектр линейных и поворотных синхронных двигателей, планарные шаговые двигатели, многокоординатные системы позиционирования, фрезерно-гравировальные станки, станки лазерной резки металла, установки для лазерной маркировки, системы управления и программное обеспечение. Прямой привод выгодно отличается от стандартных приводов непосредственным преобразованием электромагнитной энергии в линейное или поворотное перемещение. Конструктивно он состоит из двух частей: подвижного якоря с обмотками и неподвижного статора с редкоземельными магнитами. В прямом приводе нет частей, подверженных износу и трению, что гарантирует высокие точностные и динамические характеристики привода, которые не изменяются с течением времени. Модульная конструкция и отсутствие механических передач позволяет создавать прецизионные многокоординатные системы.
Линейный шаговый двигатель (актуатор)
В этих случаях преобразование вращательного движения в поступательное осуществляется с помощью различных кинематических механизмов. Последние являются источни-ками потерь мощности и, что особенно важно для прецизионных меха-низмов, вносят погрешность при отработке координатных перемещений. ЛШД обеспечивают линейное переме-щение рабочих органов. Видов линейных двигателей так же много, как и вращающихся; существуют линейные двигатели постоянного тока, асинхронные, синхронные и вентильные.
линейный шаговый двигатель
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Актуатор (линейный двигатель)Новый клиент? Начинать здесь. Помощь Cвязаться с нами Центр поддержки. Мои заказы. Все категории.
Местонахождение: Любое. Выбрать несколько. К сожалению, не найдено. Подтвердить Отменить. Фильтр по поставщику: Торговая Гарантия.
Подать объявление. Линейные шаговые двигатели типоразмера 57мм и 86мм соответствуют по посадочным размерам и размеру фланца международному стандарту NEMA23 и NEMA34 соответственно. Шаг винта 8 мм. Линейные шаговые двигатели актуаторы - это объединения шагового двигателя и винтовой передачи, выполненных в едином блоке.
Я думаю, Вы придёте к правильному решению.
Я не стану говорить на эту тему.