Montujemy zupełnie nowe car audio! | Mercedes CLK A208

Subskrybuj mój kanał: https://www.youtube.com/channel/UCQ1xVJRO5nJAqNGHnsa47bg?sub_confirmation=1
http://mubi.pl/patryk_mikiciuk150​ pamiętajcie aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN!
W momencie debiutu czteroosobowe coupe/cabrio zrobiło oszałamiające wrażenie. Zbudowane na bazie popularnej C Klassy auto stylistycznie nawiązywało do większego, pozycjonowanego o segment wyżej i bardziej wysublimowanego modelu – E Klassy. Charakterystyczne „okulary”, typowa dla aut ze Stuttgartu atrapa chłodnicy, długa i delikatnie pofalowana maska, klasyczna linia coupe – wszystkie te elementy powodowały, że w momencie debiutu auto okrzyknięto jednym z najbardziej urodziwych samochodów dekady. Zresztą nie sposób takim recenzjom się dziwić, skoro nawet dzisiaj, niemal 15 lat od debiutu, zadbany i dobrze utrzymany Mercedes CLK potrafi przykuwać wzrok i wzbudzać zazdrość wśród właścicieli innych coupe/kabrioletów. Podstawowy silnik montowany pod maską CLK to dwulitrowa jednostka benzynowa o mocy 136 KM. Nielekkie auto z tym motorem pod maską przyspieszało do 100 km/h w ponad 10 s i maksymalnie mogło mknąć nieco ponad 200 km/h. Dla bardziej wymagających przygotowano wersje dwulitrowe wspomagane kompresorem o mocach 163 i 192 KM. CLK z tymi jednostkami napędowymi pod maską potrafił już dostarczyć emocjonujących wrażeń i wywołać uśmiech na twarzy.

Licytacja Moskwicza: https://allegro.pl/oferta/samochod-moskwicz-aleko-z-bielska-bialej-13028290660

Zajrzyj również na:
Instagram: https://www.instagram.com/patrykmikiciuk/?hl=pl
Facebook: https://www.facebook.com/mikiciukpatryk/​

#patrykmikiciuk​ #autohistorie​ #motoryzacja

Materiał zawiera lokowanie